Élargisseurs d’ailes REDUST – Kit complet pour Dacia Duster III & Bigster
Look affirmé & + 40 mm de largeur supplémentaire pour votre Dacia Duster & Bigster
Les élargisseurs d’ailes REDUST ont été spécialement conçus pour le Dacia Duster III et le Bigster, offrant une apparence plus large et plus agressive. En plus de leur aspect esthétique, ils protègent efficacement la carrosserie contre la saleté, les projections de pierres et les éclaboussures.
Fabriqués en plastique ABS de haute qualité, ces élargisseurs se distinguent par leur résistance exceptionnelle et leur ajustement parfait.
Détails du produit :
• Look puissant et dynamique pour votre Duster ou Bigster
• Augmente la largeur du véhicule de 20 mm par côté
• Ajustement parfait – spécialement conçu pour le Dacia Duster III & Bigster
• Montage simple et sûr – aucune colle nécessaire
• Se fixent directement sur les passages de roues d’origine
• Compatibles avec les véhicules équipés du pack City (capteurs PDC avant)
• Fabriqués en plastique ABS de haute qualité – résistants et durables
• Disponibles avec une finition texturée noire mate ou lisse noire brillante
• Homologuée grâce à la TTG
Pour les véhicules équipés de capteurs PDC, les ouvertures correspondantes pour les capteurs du pare-chocs avant doivent être usinées.
L’homologation de type pour pièces (TTG) est une nouvelle autorisation unifiée pour les composants de véhicules dans l’Union européenne. À partir du 20 juin 2025, elle remplacera les anciens certificats de conformité partielle et les agréments de mise en circulation générale. Une TTG confirme que le produit satisfait à toutes les exigences légales en matière de sécurité et de respect de l’environnement. Avec une TTG valide, la pièce peut être utilisée et commercialisée dans toute l’Union européenne sans homologation nationale supplémentaire.
Avis technique : L’homologation fournie (TTG) n’est valable que pour une installation sur un véhicule d’origine, non modifié. En cas d’utilisation simultanée avec d’autres accessoires ou pièces additionnelles, l’homologation TTG devient invalide. Dans ce cas, une inspection TÜV ou une homologation individuelle est nécessaire, même si une TTG existe, afin de garantir la conformité technique pour une utilisation sur la voie publique.